UN PRINTEMPS MAROCAIN

20 juin 2006

UN PRINTEMPS MAROCAIN

UN PRINTEMPS MAROCAIN

Et si on allait au Maroc avec nos Lands en 2OO6 ? Née sous la forme d’une boutade lancée par Sylvain en juin 2OO5, cette idée a fait son chemin pour devenir un projet et une belle réalité au printemps 2OO6.

Bien sûr ! il a fallu vaincre les réticences de Babu qui focalisait sur la panne de son disco de l’autre côté de

la Méditerranée

. « On en est déjà revenus du Maroc… » a été son leitmotiv pendant des mois. Quatre contre un… Et le projet commence à prendre de l’épaisseur à partir du moment où nous prenons les conseils avisés de Laurent qui a déjà fait plusieurs voyages dans ce Maroc un peu mythique pour les amateurs de 4x4.

En janvier 2OO6 nous achetons nos billets de traversée Sète –Tanger- Sète pour un départ programmé le 27 avril et un retour le 14 mai 2OO6.

Début avril, Laurent déclare forfait : il ne sera pas de nôtres. Dommage pour lui et pour nous ! Nous avions compté sur son expérience et sa connaissance du terrain.

Le sort en est jeté : nous partirons à trois équipages, le disco de Nathalie et Sylvain, celui de Nine et Babu et le DEF de Camille.

Dans ce Maroc aux multiples visages ce sera pour nous tous un très fort choc de cultures, dans la diversité et la beauté sauvage de ses paysages, les réalités humaines rencontrées hors des sentiers battus du tourisme de masse grâce à nos Lands voyageurs. Ainsi, nous l’aurons vécue notre expérience marocaine ! A notre rythme, avec nos différentes sensibilités, nos manques et nos pleins face à cette nature âpre et majestueuse à la fois, ce creuset de richesses naturelles et humaines,

2 8OOkm sur le sol marocain avec des pistes très belles dans leur diversité , souvent imprévisibles qui ne démentent pas leur réputation établie et le fait qu’il faut les aborder avec toute la modestie nécessaire.

Sans compter sur les grands axes la conduite dangereuse des véhicules et camions marocains, l’indiscipline des attelages muletiers et autres chargements fantasques : pour mémoire les sacs de ciment et les bouteilles de gaz tombés devant le capot du véhicule de tête.

Satisfaction des pilotes qui ramèneront en France leurs valeureux et vieux Land Rover en bon état de marche, pas de pannes ni de crevaisons…

Saluons la performance de nos 4X4, avec respectivement :

Pour le disco 2OO TDI de Sylvain 15 ans 3OO OOO KM au compteur

Pour le disco 3OO TDI de Babu 1O ans 199 OOO KM au compteur

Pour le DEF 3OO TDI de Camille 8 ans 2OO OOO KM au compteur

Quelques photos pour le partage…